Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Vie 10 Ene 2014, 13:53

Excelente !!!

Hay que sacar el fuse cada vez que la dejo un tiempo parada no?
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Vie 10 Ene 2014, 15:01

Stemplar42 escribió:Excelente !!!

Hay que sacar el fuse cada vez que la dejo un tiempo parada no?

Fijate el sistema que Hosso le armo a Claudio   

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  jlschaefli el Miér 16 Abr 2014, 14:39

Stemplar42 escribió:
Ric-v65 escribió:En mi moto el relay de bomba va conectado asi, segun el circuito original: del relay sale cable blanco con corriente directa a la bomba, de la llave contacto sale cable negro directo al relay con corriente tambien y del cdi de cilindros 2 y 4 sale del negativo y va directo al relay. Pregunto, que significa esto: que con motor parado y con contacto el relay tendria masa continuamente y por lo tanto la bomba tendria corriente constantemente, es asi?, ahora cuando el motor arranco ese negativo se vuelve pulsante o sea intermitente por efecto del si-no-si-no que produce el cdi para que la bobina de chispa, seria asi? y de ser asi, que efecto tiene esto sobre el funcionamiento de la bomba y su presion a distintos regimenes de vueltas?.

Marcelo, vos la tenes mas clara que yo en cuestiones electricas fijate lo que escribi y decime si mi analisis de esto es correcto y si no correjime porque con lo que lei hoy que escriberon me entraron unas dudas que me corroen.... Shocked Shocked Shocked Shocked 

Ojo Ric que no es que yo la tenga clara, simplemente repito lo que me dijo mi mecánico y lo que veo en el manual del Magna V30 que indica como probar la bomba.

Ahora que lo decís, yo creo que la cosa es así:

Yo creo que puede ser como vos decís al dar contacto pero en el manual dice que si puenteas entre blanco y azul al dar contacto la bomba anda continuamente.



Luego, me da claramente la sensación que de acuerdo a la velocidad de la chispa que se dispara en la bobina, le da la orden a la cajita y por ende la bomba bombea mas o menos rápido de acuerdo a las RPMs.

Espero que esto aclare un poco que no es lo mismo laburar con la bomba directo a los carburadores que con la cajita controlando su encendido y apagado.

Además de eso, la bomba puede cortar por presión cuando los punzuars se cierran, pero andando a 8.000 vueltas es raro.


Tiene toda la razon. a medida que aumentan las rpm aumental a presion de la bomba.

Yo por suerte tengo el relay y compre afuera la bomba original nueva (marca mitsubishi)
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 16 Abr 2014, 19:40

Esa misma bomba de nafta compramos varios, la venden en Bs As en Proton Motos   

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Lun 14 Jul 2014, 09:04

Ayer me toco penar con este tema como conte en el post de armado de la 500 , hoy despues de leer finamente todo esto vere si trabaja como algunos comentan que carga a partir del strat cosa que yo suponia que lo hacia a partir del contacto
Veremos que pasa

saludos chino
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Lun 14 Jul 2014, 12:42

Fijate Chino, va a ser muy esclarecedor.
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Lun 14 Jul 2014, 15:15

Stemplar42 escribió:Fijate Chino, va a ser muy esclarecedor.

en un rato comienzan las pruebas

saludos chino
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Lun 14 Jul 2014, 20:20

Les cuento que el funcionamiento es como comentaron pulsante con la cadencia de la ignicion por lo que en la 500 hasta que no le das al starter no pasa nada, que no se te descarguen los carburadores porque estas al horno como dice Ric Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 15 Jul 2014, 11:35

En las dos Magnas mias siempre lleno los carburadores al darle contacto...

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Mar 15 Jul 2014, 23:33

chino escribió:Les cuento que el funcionamiento es como comentaron pulsante con la cadencia de la ignicion por lo que en la 500 hasta que no le das al starter no pasa nada, que no se te descarguen los carburadores porque estas al horno como dice Ric Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

EXACTAMENTE CHINO !!!!!!

Asi es como detectamos con Gabriel el funcionamiento. Seguimos toda la instalación eléctrica y vimos como accionaba el relay (la cajita feliz chiquitita rectangular que suele tener una sigla tipo A304).

Cuando das Starter, recién allí comienzan los pulsos y cuando acelerás la cajita entrega acorde al ritmo del salto de chispa.

Unos exquisitos estos Ponjas. Igual si la ponés directo funca perfectamente, pero eso es un lujito Nipón !!!!
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  hlavalle el Mar 15 Jul 2014, 23:54

Una desventaja que creo que es de este sistema, es cuando te quedás sin nafta, me ha pasado más de una vez, que se vacían las cubetas y la moto no arranca y no tira nafta.
Tenía que esperar un rato largo a que supongo por gravedad se volvieran a llenar y allí darle arranque y todo bien.
Ahora la tengo directo pero como soy más viejo no me he vuelto a quedar sin nafta, por ahora!!!!
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 13 Ago 2014, 08:29

Tengo que contarles lo que me paso el Viernes... puse en marcha la moto, para ir a preparar todo para el Moto-asado clasico que hacemos "la vagancia" de esta zona (puse fotos, no se si las vieron) y a los 30 segundos aproximadamente se paro el motor! y note que la bombita de nafta no dejaba de hacer el ruido caracteristico de estar trabajando... asi que seguia "dale quetedale" el ruidito y no arrancaba!... revise el tanque y no tenia ni una gota de nafta la puta madre!!!  Laughing Laughing Laughing Laughing 

me pegue un cagazo barbaro  

le puse nafta con un bidon (le saque al Falcon) y arranco al toque jajajjaa... se me escapo la tortugaaaaa!  What a Face 

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  adrian cba el Miér 13 Ago 2014, 08:37

MotoviajeroV65 escribió:Tengo que contarles lo que me paso el Viernes... puse en marcha la moto, para ir a preparar todo para el Moto-asado clasico que hacemos "la vagancia" de esta zona (puse fotos, no se si las vieron) y a los 30 segundos aproximadamente se paro el motor! y note que la bombita de nafta no dejaba de hacer el ruido caracteristico de estar trabajando... asi que seguia "dale quetedale" el ruidito y no arrancaba!... revise el tanque y no tenia ni una gota de nafta la puta madre!!!  Laughing Laughing Laughing Laughing 

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Miér 13 Ago 2014, 09:26

Ja ja ja ja... lástima que tu sensor quedó hecho mierda. ¿Probaste con uno de los de RIC?
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Miér 13 Ago 2014, 09:34

sin duda la V65 es distinta a la V30 yo con todas las pruebas que hice con el tanque secundario me quede sin nafta un par de veces y la V30 solo tira con la ignicion asi que le cuesta un huevo arrancando llenar el filtro asi que le voy a colgar una llave para puenterar de ser necesario la bomba y que cargue antes de darle al burro  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Miér 13 Ago 2014, 09:40

Stemplar42 escribió:Ja ja ja ja... lástima que tu sensor quedó hecho mierda. ¿Probaste con uno de los de RIC?

Marcelo mi sistema de control de nivel de nafta es distinto al que vos le haces el upgrade , en la instalacion electrica no encontre nada que se dispare por diferencia de resistencia o corriente , en mi caso es un flotante que corre para arriba o abajo , en realidad esta inclinado y hace contacto cerrando un circuito electrico , si lo convierto a tu sistema el circuito quedaria cerrado al valor resistivo del termistor y por la diferencia que cometas de variacion resistiva estaria la luz siempre prendida, apagada o en un valor medio
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 13 Ago 2014, 12:35

Stemplar42 escribió:Ja ja ja ja... lástima que tu sensor quedó hecho mierda. ¿Probaste con uno de los de RIC?

tengo puesto uno de los de Ric, que me dijo que lo dejara... pero no funciona... debe ser otra cosa la que esta mal  scratch 

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 13 Ago 2014, 12:36

adrian cba escribió:
MotoviajeroV65 escribió:Tengo que contarles lo que me paso el Viernes... puse en marcha la moto, para ir a preparar todo para el Moto-asado clasico que hacemos "la vagancia" de esta zona (puse fotos, no se si las vieron) y a los 30 segundos aproximadamente se paro el motor! y note que la bombita de nafta no dejaba de hacer el ruido caracteristico de estar trabajando... asi que seguia "dale quetedale" el ruidito y no arrancaba!... revise el tanque y no tenia ni una gota de nafta la puta madre!!!  Laughing Laughing Laughing Laughing 

me pegue un cagazo barbaro  

le puse nafta con un bidon (le saque al Falcon) y arranco al toque jajajjaa... se me escapo la tortugaaaaa!  What a Face 

Buenissssimo !! JUAAAAAAHHHH. hoy si que empecé la mañana cagandome de risa.

Grande Fabián, muy bueno tu aporte "técnico".  cheers cheers cheers cheers 

Yo tambien me cague de la risa de mi mismo jajajaj  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 13 Ago 2014, 12:39

chino escribió:sin duda la V65 es distinta a la V30 yo con todas las pruebas que hice con el tanque secundario me quede sin nafta un par de veces y la V30 solo tira con la ignicion asi que le cuesta un huevo arrancando llenar el filtro asi que le voy a colgar una llave para puenterar de ser necesario la bomba y que cargue antes de darle al burro  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

Lo mejor para el llenado es que funcione asi... creo que le hacen una reforma para que funcione con el contacto y se anule por presion sola al no necesitar mas nafta...

chino escribió:
Stemplar42 escribió:Ja ja ja ja... lástima que tu sensor quedó hecho mierda. ¿Probaste con uno de los de RIC?

Marcelo mi sistema de control de nivel de nafta es distinto al que vos le haces el upgrade , en la instalacion electrica no encontre nada que se dispare por diferencia de resistencia o corriente , en mi caso es un flotante que corre para arriba o abajo , en realidad esta inclinado y hace contacto cerrando un circuito electrico , si lo convierto a tu sistema el circuito quedaria cerrado al valor resistivo del termistor y por la diferencia que cometas de variacion resistiva estaria la luz siempre prendida, apagada o en un valor medio

O sea que tenes un sensor diferente al que traen todas?  What a Face 

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Miér 13 Ago 2014, 15:26

MotoviajeroV65 escribió:
chino escribió:..........Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 


chino escribió:
Stemplar42 escribió:Ja ja ja ja... ...
........

O sea que tenes un sensor diferente al que traen todas?  What a Face 

parece un flotante de tanque de agua  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy apenas pueda desarmo y le saco una foto
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 13 Ago 2014, 15:48

scratch

sera original? o lo habran adaptado?

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Jue 14 Ago 2014, 09:30

Lo que vos decís es muy raro chino. Cuando tengas una foto subilo, porque ningún modelos de MAGNA que yo sepa trae ese sistema.

Faby: me había olvidado, lo tuyo sin dudas es la cajita o una falta de masa en algún lado.
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  MotoviajeroV65 el Jue 14 Ago 2014, 11:04

Stemplar42 escribió:

Faby: me había olvidado, lo tuyo sin dudas es la cajita o una falta de masa en algún lado.

 Suspect  me gustaria saber como resolverlo

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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  chino el Sáb 23 Ago 2014, 10:51

foto de mi control de nivel  Mad  Mad  Mad  Mad  Mad  Mad 




los circulos verdes son los contactos y cuando el flotante baja se apoya y prende la luz pero la misma esta continuamente parpadeando mientras tenes combustible, cosa que no deberia ser asi , supongo que ese flotante no flota lo que corresponde  una verdadera cagada
Todavia no llegue a usarla con el tanque bien en reserva, prefiro no sumar otro item que me pueda dejar a pata  Very Happy  Very Happy  Very Happy
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

Mensaje  Stemplar42 el Sáb 23 Ago 2014, 11:34

Muy ingenioso, pero eso no es más que un invento nuestro "Argentino".

Eso no es original Chino. No obstante está muy bueno, pero la corriente (aunque sea del negativo) circula por la NAFTA  affraid affraid affraid affraid 
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Re: Bomba de nafta Honda Magna- funcionamiento y coneccion

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