PARA LOS QUE AL V30 LE LLAMAN "EL MAGNITA" JA JA JA

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Re: PARA LOS QUE AL V30 LE LLAMAN "EL MAGNITA" JA JA JA

Mensaje  MotoviajeroV65 el Jue 24 Abr 2014, 18:14

Ah, ok... asi me cierra mas   

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Re: PARA LOS QUE AL V30 LE LLAMAN "EL MAGNITA" JA JA JA

Mensaje  Ric-v65 el Jue 24 Abr 2014, 20:29

Tiene mejor relacion peso potencia la Magna 1100, 2,16 por cada hp y la Interceptor, 2,95 por cada hp.

Pero me impresiona los 70 hp, nose que moto de esa epoca igualaba eso y menos superarlo, ya lo de las Magnas 500 es impresionante.

Marcelo, habria que ver si los carburadores eran los mismos que la Magna 500, con cuatro carburadores un poquito mas grandes y unos cdi con otra curva de avance y un avance mayor facilmente podrian llegar a 70 hp, tambien otro cruce de levas podria ser.
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Re: PARA LOS QUE AL V30 LE LLAMAN "EL MAGNITA" JA JA JA

Mensaje  Stemplar42 el Sáb 26 Abr 2014, 18:46

Asi es RIC querido porque las partes mecánicas son las mismas.

Eso si, los árboles de levas en el manual de mi 500, indica que se pueden avanzar y atrasar a voluntad de acuerdo a lo que necesites.

Pregunta: ¿leíste el privado que te envié respondiendo al tema de la fuente?
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Mensaje  Ric-v65 el Sáb 26 Abr 2014, 19:39

Stemplar42 escribió:Asi es RIC querido porque las partes mecánicas son las mismas.

Eso si, los árboles de levas en el manual de mi 500, indica que se pueden avanzar y atrasar a voluntad de acuerdo a lo que necesites.

Pregunta: ¿leíste el privado que te envié respondiendo al tema de la fuente?

Te comento Marcelo que atrasando o adelantando los arboles de levas levemente podes cambiar mucho la potencia de cualquier motor, cambias la curva de potencia, si adelantas la leva de admision por ejemplo quitas hp en baja pero aumenta la potencia arriba, lo mismo anticipando la leva de escape pero claro que si te pasas te tocan las valvulas en los pistones, ya ahi se empieza a trabajar con mas dureza de resortes de valvulas para evitar esto.

Lo leì Marcelo, disculpa me olvide avisarte, crees que se puede regular el amperaje?
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Re: PARA LOS QUE AL V30 LE LLAMAN "EL MAGNITA" JA JA JA

Mensaje  Stemplar42 el Dom 27 Abr 2014, 20:08

Eso del Amperaje eslo que me falta investigar !!!
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Mensaje  Ric-v65 el Dom 27 Abr 2014, 20:42

Stemplar42 escribió:Eso del Amperaje eslo que me falta investigar !!!

Ok dale tranquilo   
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Dom 27 Abr 2014, 20:56

Marce, Alejandro de Rafaela necesita para armar su motor V30, informacion sobre las juntas y sobre algunos detalles mas... fijate como podes ayudarlo con los datos que podes aportarle

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Mensaje  Stemplar42 el Lun 28 Abr 2014, 12:37

Ya nos conectamos por privado, le di una fábrica de Juntas y le dije que el Magna llevas las válvulas del Honda CG Titán. Solo hay que cortarlas y hacerles las marcas parea las trabas del platito.

Esa es la suerte que tenemos con el V30, que las válvulas son las de la 125 cm3 !!!! (igual a mi no me hizo falta cambiarlas, estaban como nuevas)
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 28 Abr 2014, 12:55

 

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Mensaje  Invitado el Lun 28 Abr 2014, 20:27

Stemplar42 escribió:Ya nos conectamos por privado, le di una fábrica de Juntas y le dije que el Magna llevas las válvulas del Honda CG Titán. Solo hay que cortarlas y hacerles las marcas parea las trabas del platito.

Esa es la suerte que tenemos con el V30, que las válvulas son las de la 125 cm3 !!!! (igual a mi no me hizo falta cambiarlas, estaban como nuevas)

Que bueno Marce, que le encuentres alternativas para no depender de los repuestos importados, a eso se le llama Maña. Te felicito.

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Mensaje  ALEJANDRO DE RAFAELA el Lun 28 Abr 2014, 21:20

GRACIAS MAÑANA SALDRE DE COMPRAS Y LUEGO DEL TORNERO ...UNA COSA MENOS
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 28 Abr 2014, 22:03

ALEJANDRO DE RAFAELA escribió:GRACIAS MAÑANA SALDRE DE COMPRAS Y LUEGO DEL TORNERO ...UNA COSA MENOS

Bien ahi Alejandro!!! en cualquier momento hacemos unas visitas mutuas ... estamos bastante proximos (unos 130km aprox)      

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Mensaje  Stemplar42 el Mar 29 Abr 2014, 09:11

ALEJANDRO DE RAFAELA escribió:GRACIAS MAÑANA SALDRE DE COMPRAS Y LUEGO DEL TORNERO ...UNA COSA MENOS

Ale: mirá que hay dos modelos de tapas distintas las de 1982 y las 1984/85, preguntale bien a tu mecánico a que CG se parecen más la válvulas para tu caso particular.

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Mensaje  ricdomingorena el Mar 29 Abr 2014, 20:28

GRANDE MARCE!! EL V30 ES UN FIERRO DE TEMER, ES MAGNA!! FALTA POCO AMIGAZO!!
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Mensaje  Stemplar42 el Mar 29 Abr 2014, 23:15

Muchas gracias Ricardo.

Fíjense como quedaron las Juntas Multi-Lámina (no son las comunes), para mi MAGNA 500. De paso le dimos una décima más por el tema de la temperatura de la otra vez.

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Mensaje  Stemplar42 el Mar 29 Abr 2014, 23:20

ACLARO QUE LA JUNTA NO ESTA HECHA.

HAY QUE LLEVAR LAS VIEJAS Y ELLOS TE LAS SCANEAN Y LA HACEN EN 24 HS.

ES INCREIBLE LAS MAQUINAS QUE TIENEN. LAS HACEN SIN ASBESTO NI AMIANTO.

ELLOS TE PUEDEN VENDER LAS COMUNES O LAS MULTI-LAMINAS COMO ESTAS QUE SE PUEDEN REUTILIZAR MUCHAS VECES Y ADEMÁS SALEN MUCHO MÁS CARAS.

ESTAS ME SALIERON $1.000.

UN ABRAZO
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 30 Abr 2014, 07:48

 

ojala que en la proxima juntada llegues andando en tu Magna    

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Mensaje  Invitado el Miér 30 Abr 2014, 08:19

Stemplar42 escribió:Muchas gracias Ricardo.

Fíjense como quedaron las Juntas Multi-Lámina (no son las comunes), para mi MAGNA 500. De paso le dimos una décima más por el tema de la temperatura de la otra vez.


Se ven muy bien. Te felicito.

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Mensaje  Stemplar42 el Miér 30 Abr 2014, 12:59

Gracias chicos y ojalá sea así Faby.

Lo bueno es que es un dato que tenemos para todo el Club.

Si necesitan Juntas, me avisan y les doy el dato muchachos
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 30 Abr 2014, 13:04

Stemplar42 escribió:Gracias chicos y ojalá sea así Faby.

Lo bueno es que es un dato que tenemos para todo el Club.

Si necesitan Juntas, me avisan y les doy el dato muchachos

Son las mismas que le puso Gerardo a su Magna?

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Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 30 Abr 2014, 16:29

Stemplar42 escribió:OJALA ME QUEDE ASI.


Aqui agrego unos videos caseros de otras Magnas:




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