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Mensaje  low rider vf el Dom 18 Mayo 2014, 11:33

Hola y saludos cordiales a los miembros del club. Mi versión corta de quien soy, es que me deslumbre allá por los años 90, con la magna 1100 de mi mejor amigo. Hasta el día de hoy no me olvido lo que aceleraba y la nobleza que me transmitía. Conduje kawa 1300, katana 1100, etc hasta hoy en dia poseer y conducir un VTX 1800, la CB 900 custom, La jawa Daytona, y mi ultima adquisición: Magna 750 del 96. Adjunto fotos luego. Un abrazo a todos!!
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Re: presentaciones

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 19 Mayo 2014, 09:31

Bienvenido!!!


esperamos las fotos... contanos de donde sos, para ver si nos encontraremos en alguna oportunidad

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Mensaje  low rider vf el Mar 20 Mayo 2014, 03:40

Hola, soy de turdera, zona sur. Gracias por la bienbenida. Dos preguntas: 1- como ssubir fotos. 2- como cambiar las bujias del magma 1996 y por cual modelo reemplazar para optimizar lo que dan las originales. Gracias!!!
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Re: presentaciones

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 20 Mayo 2014, 08:51

Sobre las bujias, siempre es recomendable usar las que sugieren de fabrica... para las fotos, si las tenes en Facebook las pasas directo para aqui... si necesitas una mano cona conmigo hasta que le encuentres la vuelota y lo puedas hacer solo cuando gustes   

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gracias Motoviajero V65

Mensaje  low rider vf el Mar 20 Mayo 2014, 21:28

Gracias Motoviajero V65!!! Disculpá los horrores de ortografía, pero con un celu, tan chiquito es difícil ver que estás apretando y viendo. Estoy por comprarme una tablet, o responder desde la de mi escritorio. No tengo facebook, así que pedí ayuda a que me lo configuren y poner las fotos. Compre una magna 750 del 96, que está hermosa, pero descubrí a los pocos días que no andaba un cilindro, que estaba frío, cuando los otros tomaban temperatura. Arrancaba perfecto y subía bien hasta las 2000 vueltas, pero de ahí en adelante tendía a apagarse. Menos mal que eso lo descubrio un amigo, que si la mandaba al mecánico, me podria decir que eran los carburadores u otra cosa. Así que primero lo primero y ver que pasa. No soy un iluminado en mecánica, pero la realidad que vivimos me está llevando a meterme a entender más que podemos hacer hasta donde se pueda, para sacar adelante y mejorar a, nuestras amadas máquinas..
Me extendí bastante con esto, pero creo que muchos sentirán esto de igual manera, y de ahí la gran ayuda que nos podemos hacer al compartir experiencias y conocimientos...
Un abrazo grande Motoviajero V 65, y a todos los miembros de este club.
Hasta pronto!!!!
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Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 21 Mayo 2014, 11:13

De 10!!!      

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Admiraciòn por este club

Mensaje  low rider vf el Vie 24 Jun 2016, 02:35

Hola Motoviajero y Ric, mi admiración por lo que leì de uds en este club.
Decidí reconectarme a este foro después de largos 2 años, donde pude adquirir una 1100 en muy buen estado, junto a la magna 750 deluxe del '96 que ya fuè reparada en su fallo (un cilindro no andaba), después comentarè còmo se solucionò el problema.
Decidì volver a este foro por sentir la ganas de agradecer lo bien que me resultaba leer los comentarios, ayudas y consejos de parte de los miembros màs conocidos, hacia todos los que requerìan de soluciones o consejos.
Es un alivio para el alma, saber que la pasión que despiertan estàs motos y lo complejo en el modo de resolver problemas, están acompañadas de personas que me han sorprendido por la buena predisposición a ayudar y compartir alegrìas y penurias que conllevan el tener a nuestras queridas magnas en las mejores condiciones.
Motoviajero y Ric, ustedes le dan alma a este club, (también hay mas personas que lo alimentan), que lo hace diferente a otros clubes, que si bien se generan por razones o motivos similares, este Magna Club de Argentina, lo hace con una humildad, respeto y capacidad para brindar ayuda que no encontrè en otros.
En cuanto pueda pondrè fotos y ya que arranquè, me gustaría saber si Ric, (quien creo hizo un dispositivo para mejorar la lubricación y presión del aceite a la parte alta del motor), lo pudiera hacer a pedido para quienes queremos darle solución a este asunto, a manera de kit, por poner un ejemplo.
Saludos a todos los miembros y vuelvo a agradecer lo mucho y bien que me hizo el leerlos y seguirlos.
Gracias!!!!!
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Re: presentaciones

Mensaje  Stemplar42 el Vie 24 Jun 2016, 12:50

Bienvenido señor.

Y muy lindo y emotivo su reconocimiento a dos personas que le dan espíritu a este Club !!!!!

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Re: presentaciones

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 27 Jun 2016, 17:09

low rider vf escribió:Hola Motoviajero y Ric, mi admiración por lo que leì de uds en este club.
Decidí reconectarme a este foro después de largos 2 años, donde pude adquirir una 1100 en muy buen estado, junto a la  magna 750 deluxe del '96 que ya fuè reparada en su fallo (un cilindro no andaba), después comentarè còmo se solucionò el problema.
Decidì volver a este foro por sentir la ganas de agradecer lo bien que me resultaba leer los comentarios, ayudas y consejos de parte de los miembros màs conocidos, hacia todos los que requerìan de soluciones o consejos.
Es un alivio para el alma, saber que la pasión que despiertan estàs motos y lo complejo en el modo de resolver problemas, están acompañadas de personas que me han sorprendido por la buena predisposición a ayudar y compartir alegrìas y penurias que conllevan el tener a nuestras queridas magnas en las mejores condiciones.
Motoviajero y Ric, ustedes le dan alma a este club, (también hay mas personas que lo alimentan), que lo hace diferente a otros clubes, que si bien se generan por razones o motivos similares, este Magna Club de Argentina, lo hace con una humildad, respeto y capacidad para brindar ayuda que no encontrè en otros.
En cuanto pueda pondrè fotos y ya que arranquè, me gustaría saber si Ric, (quien creo hizo un dispositivo para mejorar la lubricación y presión del aceite a la parte alta del motor), lo pudiera hacer a pedido para quienes queremos darle solución a este asunto, a manera de kit, por poner un ejemplo.
Saludos a todos los miembros y vuelvo a agradecer lo mucho y bien que me hizo el leerlos y seguirlos.
Gracias!!!!!

Hola gente, gracias por el recibimiento y por el dato respecto del kit de lubricación. Motoviajero V65, me gustaría si te parece o si
es posible, el tener un porquè o alguna justificación (pregunta que va para el que quiera responderla), del porquè el Magna SI y otras no)
A veces lo màs obvio para uno es de lo màs difìcil de responder. Pero hay algo, que no siempre es dinero, que lo lleva a uno a decantarse
por un modelo u otro, por una marca u otra, por un estilo de moto u otro. Deberìa empezar por mì, e intentarè no ser tan extenso. Lo primero
fuè cuando hace 25 años atrás un amigo me prestò su v65 y con mi poca experiencia pero con suficiente conciencia, la acelerè y quedè
sorprendido por la forma de ganar velocidad, de su aceleraciòn. Pero eso no fuè lo único.
Me gustò la sensación de familiaridad en cuanto me subì, a la facilidad de todos sus mandos, a lo discreto del sonido de su motor y escapes de sus amortiguadas vibraciones, en fin a la reconocida frase "TACTO HONDA". Quizás es ese toque mágico que tienen los modelos Custom de Honda que
me hizo tener varios modelos de la marca.
Cuando veo otras marcas y modelos siento que algo no cierra, puede ser el tamaño, ciertos detalles, terminación o sonido. Reconozco
que del mundo Harley me encanta su sonido, pero siento que aùn si pudiera tenerla, no la comprarìa. En el otro extremo, esta BMW, pero también siento que no es para mì. Me encanta el modelo custom de BM, pero si veo al lado un VTX, ni lo dudo y chau BM. Eso es lo mágico, eso que por màs que vea motos y motos, los modelos de honda es còmo que me eligen a mì. Me siguen fascinando estos custom de honda, todavía me sigue admirando la Goldwing del 77 al 81. las peladas. En fin, también veo otras naves que me enloquecen, pero son japonesas, (Suzuki m 109r o 1800). La que no me despertó interés fuè la V-Max, con todo respeto por quien le gusta y la tiene. Si en cambio la ZL 1000 Eliminator. Esto también es un tema que salè cada tanto con amigos, y es lo difícil de entender el fenómeno de vigencia del V-max , frente al de nuestras amadas magnas y porquè no, de la Eliminator.
Si Yamaha creò un mito con la V-max, porquè se diò de baja a estos modelos que nombrè?
Quizás algunos de ustedes tengan o elaboren una teoría para este interrogante que siempre termina en un gran signo de pregunta.
Entiendo que se creo el VTX 1800 y al ser poseedor del modelo S, (estilo Road King o Bagger de H.D.) parece ser la respuesta a todo esto, pero no es lo mismo.
Queda para el que quiera dar su parecer.
Saludos a los miembros del club.
A Stemplar 42, le pediría que se contacte a mi mail, por si tiene o quiere venderme el kit de lubricación que le hizo Ric.
Muchas gracias!!!


Bienvenido!


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