Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

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Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  adrian cba el Vie 12 Feb 2016, 12:02

Tengo una duda.

En el caso de los motores con regulación de válvulas por medio de las "pastillas" que van entre el árbol de levas y la válvula y el otro sistema de regulación mediante el tornillo/tuerca del balancín.

En el primer caso (pastillas). supongo que "nunca" se puede disminuir la luz de válvula.
A lo sumo, se puede aumentar esta holgura por el desgaste de la pastilla o del árbol de levas.

Estoy en lo carrecto? o hay alguna causa por la que pueda disminuir la luz inicial establecida con la colocación de la correspondiente pastilla?

Gracias a los que saben.
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  chino el Vie 12 Feb 2016, 12:36

Cesar para que cambie la luz y para menos lo que se me ocurre que puede pasar son solo dos cosas, primero es que algo no halla quedado perfectamente limpio y una pequeña rebaba o una basura hagan que al funcionar y acomodarse cambie la luz , medio raro perooooo y lo segundo y algo mas grave seria que se este chupando una valvula

vamos a ver que dice Doc Ric que en tema motor y otros es un maestro
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Vie 12 Feb 2016, 13:01

chino escribió:Cesar para que cambie la luz y para menos  lo  que se me ocurre que puede pasar son solo dos cosas, primero  es que algo no halla quedado perfectamente limpio y  una pequeña rebaba  o una basura hagan que  al funcionar y acomodarse cambie la luz , medio raro perooooo  y lo segundo y algo mas grave seria que se este chupando una valvula

vamos a ver que dice Doc Ric que en tema motor y otros  es un maestro

(RIC AL ACECHO¡¡¡ JAJA), como dice Chino, si disminuye la luz en un motor recien armado que marcho media hora es porque se armo con algun asiento sucio, si disminuye la luz en un motor con mucho uso hay que estar alerta porque casi seguro esta chupando tierra por el filtro lo que gasta valvulas y asientos de admicion y ademas se podrian estar gastando los cilindros.

En cambio si la luz se aumenta seria desgaste en pastillas de botador, balancines o levas.

En resumen disminucion o aumento de luz, si es demasiado y muy seguido despues de regular valvulas, no es bueno porque significa que algo se esta gastando rapido.


Pd. disculpen, ahora me voy a casa a almorzar, esta explicacion en tono demasiado serio sin decir alguna pavada me abrio el apetito. abrazos.

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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  adrian cba el Vie 12 Feb 2016, 13:34

Como no podía ser de otra manera, EXCELENTES las respuestas de los gurues del foro.
Muchas gracias Daniel y Ricardo, ya pueden ir a descansar.


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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  chino el Vie 12 Feb 2016, 14:01

adrian cba escribió:Como no podía ser de otra manera, EXCELENTES las respuestas de los gurues del foro.
Muchas gracias Daniel y Ricardo, ya pueden ir a descansar.



Adrian te pido disculpas te confundi con Cesar

Dos temas el primero no le des mucha bola al comentario de Ric al no haber ninguna joda debe ser la señora que contesto y no sabe nada de mecanica

y la segunda es una consulta que motor presento ese problema
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Vie 12 Feb 2016, 14:36

Estimado Adrián: me sumo con un detalle, a lo que dijeron los muchachos.

En el sistema de pastillas "SI PUEDE DISMINUIR LA LUZ", aunque parezca imposible.

En el caso del CBX250 de Honda o en mi Gilerita G1, que tienen ese sistema hay un mal endémico luego de muchos kms que es el "Rechupe de la valvula", lo que se genera es que donde apoya con el asiento pierde dureza y se comienza a comer como una canaleta, esa canaleta en el filo de la valvula significa menos luz arriba en la cabeza de la misma que apoya contra la pastilla y por ende disminuye la luz.

Un abrazo
Marcelo
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Vie 12 Feb 2016, 14:43

Dejo un buen Tutorial, de la moto que les mencioné

http://chiletwister.foroactivo.com/t28-tutorial-regulacion-de-valvulas
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Vie 12 Feb 2016, 15:04

chino escribió:
adrian cba escribió:Como no podía ser de otra manera, EXCELENTES las respuestas de los gurues del foro.
Muchas gracias Daniel y Ricardo, ya pueden ir a descansar.



Adrian te pido disculpas te confundi con Cesar

Dos temas el primero no le des mucha bola al comentario de Ric al no haber ninguna joda debe ser la señora que contesto y no sabe nada de mecanica      

y la segunda es una consulta que motor presento ese problema

Se ofendio mi señora, como te atreviste a decir que no sabe nada de mecanica¡¡¡¡¡ affraid affraid affraid affraid cheers cheers cheers cheers
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Vie 12 Feb 2016, 15:10

[quote="Stemplar42"]Estimado Adrián: me sumo con un detalle, a lo que dijeron los muchachos.

En el sistema de pastillas "SI PUEDE DISMINUIR LA LUZ", aunque parezca imposible.

En el caso del CBX250 de Honda o en mi Gilerita G1, que tienen ese sistema hay un mal endémico luego de muchos kms que es el "Rechupe de la valvula", lo que se genera es que donde apoya con el asiento pierde dureza y se comienza a comer como una canaleta, esa canaleta en el filo de la valvula significa menos luz arriba en la cabeza de la misma que apoya contra la pastilla y por ende disminuye la luz.

Un abrazo
Marcelo[/quote

Seria lo mismo que dijo Chino o dije yo Marcelo, sino que en esta zona las valvulas se "chupan" y por tus pagos son mas borrachas, se "rechupan"
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Sáb 13 Feb 2016, 15:11

Jajajajajajajaj................ no lo había visto, por las dudas redoblamos la apuesta y nos "RE - CHUPAMOS"
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Sáb 13 Feb 2016, 16:49

cheers cheers cheers cheers cheers
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  chino el Sáb 13 Feb 2016, 18:19

Ric-v65 escribió:
chino escribió:
adrian cba escribió:Como no podía ser de otra manera, EXCELENTES las respuestas de los gurues del foro.
Muchas gracias Daniel y Ricardo, ya pueden ir a descansar.



Adrian te pido disculpas te confundi con Cesar

Dos temas el primero no le des mucha bola al comentario de Ric al no haber ninguna joda debe ser la señora que contesto y no sabe nada de mecanica      

y la segunda es una consulta que motor presento ese problema

Se ofendio mi señora, como te atreviste a decir que no sabe nada de mecanica¡¡¡¡¡ affraid affraid affraid affraid cheers cheers cheers cheers

affraid affraid affraid affraid me voy a tener que cuidar cuando te valla a visitar a Nogoya
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  chino el Sáb 13 Feb 2016, 18:20

Stemplar42 escribió:Jajajajajajajaj................ no lo había visto, por las dudas redoblamos la apuesta y nos "RE - CHUPAMOS"

como decia un amigo traje querosene , ya busco hielo
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Sáb 13 Feb 2016, 21:45

Jajajajajaj.
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Sáb 13 Feb 2016, 21:53

Les dejo finalmente la formula que se utiliza para saber cual es la nueva pastilla a colocar en base a la luz medida y a la luz que indica el manual.

La fórmula es: Pastilla nueva = Pastilla actual + Luz medida – Luz original

Nota: las medidas se realizan "con micrómetro"

Un abrazo
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Sáb 13 Feb 2016, 23:39

Stemplar42 escribió:Les dejo finalmente la formula que se utiliza para saber cual es la nueva pastilla a colocar en base a la luz medida y a la luz que indica el manual.

La fórmula es: Pastilla nueva = Pastilla actual + Luz medida – Luz original

Nota: las medidas se realizan "con micrómetro"

Un abrazo
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  chino el Dom 14 Feb 2016, 09:47

Ric-v65 escribió:
Stemplar42 escribió:Les dejo finalmente la formula que se utiliza para saber cual es la nueva pastilla a colocar en base a la luz medida y a la luz que indica el manual.

La fórmula es: Pastilla nueva = Pastilla actual + Luz medida – Luz original

Nota: las medidas se realizan "con micrómetro"

Un abrazo
Marcelo




esta formula es tan importante como la planteada por Albert Einstein sobre las honda gravitacionales, como  en esta demoraron cien años y gracias a unos corcobeses las pudieron medir       al no tener presicion cuando fue enunciada la escrita por Marcelos no sabemos cuando falta para que sea realidad ademas dicen que  el que la enuncio  se saco los zapatos porque se le hincharon los pies de tanto pensar
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Dom 14 Feb 2016, 11:52

Yo la formula no la entendi para nada, pero siendo Marcelo el creador doy por hecho que esta correcta¡¡¡¡¡, muy bien Marcelito¡¡¡¡¡
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Dom 14 Feb 2016, 12:57

Che Chino¡¡¡¡¡¡¡ estuve estudiando hasta recien la formula de la teoria de la relatividad de Einstein y la formula para regular valvulas de Marcelo, la de Einstein ya la entendi; pero me esta costando la de Marcelo.... es complicada para mi, que queres que te diga¡¡.
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Dom 14 Feb 2016, 20:49

Jajajajaja y aún siguen descubriendo cosas de Don Albert jajajajaj.

La mano es así:

Fórmula:

Pastilla nueva = Pastilla actual + Luz medida – Luz original

Glosario:

Pastilla nueva: la que debo hacer o conseguir
Pastilla actual: la que estoy usando (gastada)
Luz Medida: es la luz tomada por nosotros ahora (o mucha o poca, según el caso)
Luz Original: lo que indica el manual

Entonces:

- La Pastilla nueva debe ser igual a :

a) lo que mide la pastilla actual (gastada) + la Luz medida (luz que tenemos ahora), nos da el 0 (cero) tocando la leva en el PMS del pistón (es decir la leva en su punto mas plano, lo que muchos llaman el Talón o la parte contraria a la alzada que es la parte más alta).

b) Si al número obtenido en a), (que me da el cero tocando la leva), le resto la Luz que dice al manual (lo que en la formula llamamos "Luz original"), nos queda la medida de la nueva pastilla que hay que poner.

Lo bueno de esta formula es que nos permite incluir en la medición lo que se haya gastado de la válvula, asiento y demás desgastes lógicos de los kms ya caminados, ¿porque?.

Porque partimos de cero con los dos primeros términos (Pastilla actual + Luz medida).

Espero se haya aclarado más la cosa.

Un abrazo
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Ric-v65 el Dom 14 Feb 2016, 22:01

Stemplar42 escribió:Jajajajaja y aún siguen descubriendo cosas de Don Albert jajajajaj.

La mano es así:

Fórmula:

Pastilla nueva = Pastilla actual + Luz medida – Luz original

Glosario:

Pastilla nueva: la que debo hacer o conseguir
Pastilla actual: la que estoy usando (gastada)
Luz Medida: es la luz tomada por nosotros ahora (o mucha o poca, según el caso)
Luz Original: lo que indica el manual

Entonces:

- La Pastilla nueva debe ser igual a :

a) lo que mide la pastilla actual (gastada) + la Luz medida (luz que tenemos ahora), nos da el 0 (cero) tocando la leva en el PMS del pistón (es decir la leva en su punto mas plano, lo que muchos llaman el Talón o la parte contraria a la alzada que es la parte más alta).

b) Si al número obtenido en a), (que me da el cero tocando la leva), le resto la Luz que dice al manual (lo que en la formula llamamos "Luz original"), nos queda la medida de la nueva pastilla que hay que poner.

Lo bueno de esta formula es que nos permite incluir en la medición lo que se haya gastado de la válvula, asiento y demás desgastes lógicos de los kms ya caminados, ¿porque?.

Porque partimos de cero con los dos primeros términos (Pastilla actual + Luz medida).

Espero se haya aclarado más la cosa.

Un abrazo

Grande Marcelito¡¡¡, yo cada vez que me toco regular valvulas con pastillas han sido fiat 128 y 125 que tuve varios, he regulado varios diesel tambien y lo que hise siempre es probar que sonda entra, si entra por ejemplo la 0.60 pero deberia tener una luz de 0.30, le saco la pastilla y le pongo una de 0.30 mas gruesa.
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

Mensaje  Stemplar42 el Dom 14 Feb 2016, 22:26

Perfecto !!!!!.

Es justamente aplicar esa fórmula.

Cuando ponías la sonda tomas la Luz Actual. Le restabas luego lo que va y te queda la pastilla Nueva o la que debe ir.

Exacto !!!!
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Re: Regulación de válvulas con sistemas sin balacines

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