Nuevos CDIs de V4Spark

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Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  Stemplar42 el Dom 12 Jun 2016, 01:18

Estimados amigos.

Les cuento que el viernes recibí los CDI´s que compré por medio del piloto en V4Spark de USA

Como algunos ya saben, estos módulos son programables por el usuario en todos los parámetros de manual imaginables. (No obstante ello, recomiendo usarlos con los valores grabados por defecto por el fabricante).

algunos de los parámetros más importantes que se pueden cambiar, son:

- RPM´s a las cuales debe cortar el CDI (creo que ya todos saben que elCDI más grande que tenemos en las MAgnas es porque tiene corte de RPMs), en estos nuevos los dos miden lo mismo y se hace por programa.

- RPMs: de apertura mínima al avance (en mi caso 15 grados a las 1.400)

- RPMs: de apertura máxima al avance (en mi caso 37 grados a las 3.300)

- Timing de disparo en milisegundos para no sobrecalentar las bobinas.

Los módulos vinieron en un sobre tipo Ziplock



Sacando la tapa de atrás (dos tornillos) aparece el puerto USB para conectar el cable (del USB grande):





Se conecta a las PC como si fuera un Pen Drive y se buscan los drivers de una carpeta que te da el fabricante:



Cuando termina de instalar los Drivers, proceden a instalar el Soft que también les da el fabricante. En ese Soft tienen todos los parámetros de todos los CDI´s de cada una de nuestras nenas.



En mi caso elegí el de la V30 84/85 - VF500, conectando previamente el módulo con ficha blanca (SIN CORTE DE RPM).

- Los datos que aparecieron fueron estos:



Luego conecté el de ficha roja (El que si controla RPMs) y dio estas lecturas:



Por ultimo me dispuse a probarlos en la moto y desconecté los originales y solo tuve que conectar (no en el lugar definitivo pues solo es una prueba) los dos CDI´s de V4Spark:



Al toque di contacto, hubo un flash en uno de los LED´s de cada módulo, di arranque y sono como una MARAVILLA....

VEAN EL VIDEO:



Bueno, hasta aquí las pruebas fueron exitosas y creo que ya tenemos reemplazo de estas computadoras tan delicadas que le dan vida a nuestras máquinas.

Además tenemos ahora nuevos chiches para divertirnos, pero repito, no se zarpen con el avance porque pueden hacer pelota el motor .....

Espero les haya sido util esta crónica de los módulos que tanto admiramos por internet y les cuento que mañana los instalo prolijo y salgo a probarlos un rato por Acceso Oeste !!!!!

Salud
Marcelo

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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  chino el Dom 12 Jun 2016, 11:06



muy bueno marce
no veo que representas las abscisas supongo que son vueltas
por lo que se ve arranca con 15° hasta cierto regimen despues interpola el avance con las vueltas hasta  mas de 35° y ahi plancha el avance en funcion de las vueltas es asi
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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  Stemplar42 el Dom 12 Jun 2016, 12:07

chino escribió:

muy bueno marce
no veo que representas las abscisas supongo que son vueltas
por lo que se ve arranca con 15° hasta cierto regimen despues interpola el avance con las vueltas hasta  mas de 35° y ahi plancha el avance en funcion de las vueltas es asi

Gracias Chino querido !!!!

Efectivamente hermano, arranca hasta 1400 con 15 grados, luego empieza a subir en una rampa hasta la máxima apertura a las 3.300 que es de 37 grados.

Eso podrás verlo en la primera o segunda hoja del manual. El loco este, parece que respetó a rajatablas lo dice allí para cada modelo. Incluso, me parece que está unas vueltitas menos, es decir por debajo para preservar cualquier cosa. El avance, luego de las 3.300 se plancha en 37.

Paso detalles de la instalación.

Saqué los originales y estos quedaban un toque más chicos que los que vienen. Para ellos puse abrojos de esos que tienen doble pegamento.





Luego los puse en su sitio original, detrás de la batería y pegando contra tanque de nafta:



Y el trabajo externamente queda como el original:



Ahora en un rato salgo a probarlos a ver que pasa, pero por ahora todos los arranques fenómenos y aceleraciones en estática.

Un abrazo
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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  Ric-v65 el Dom 12 Jun 2016, 12:46

Que lindo los "chiches" que compraste Marcelo y veo que se puede cambiar el dwell tambien, que es el tiempo de carga, yo medi eso en mi moto, con la lampara que tengo porque tiene la funcion de medir dwell, pero lo mide en grados de giro y no me acuerdo mas de cuanto era y veo que en esos cdi lo podes cambiar al dwell pero en milisegundos o sea tiempo de carga y no angulo.

No tengo idea cuanto daran de tiempo de carga los cdi originales de nuestras Magnas pero creo que lo importante seria no darles demasiado porque las bobinas estan medias viejitas y pasarlas de temperatura podria ser que no se las aguanten.

Algo importante: los encendidos mas modernos varian automaticamente el dwell a distintas revoluciones asi como el avance de la chispa, incluso en algunas motos moves una perillita y tenes para seleccionar dos o tres mapas de inyeccion y encendido segun, si queres andar tranqui o hacerte el Valentino Rossi, pero esa es otra historia    

De nuevo...que lindos chiches Marcelo¡¡¡¡ te felicito¡¡¡, esa Magna esta muy agradecida, no podria haber caido en mejores manos Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  omarpp el Dom 12 Jun 2016, 21:29

que bueno saber que se consiguen esos repuestos nuevos, cuanto te salieron?, saludos Omar.
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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  Emilio Baldassarre el Dom 12 Jun 2016, 21:37

Hoy vino a visitarnos marcelo con su V30 estrenando CDIs.
Ya andaba hermosa esa moto con los CDI que tenía pero hoy me pareció que sonaba mas lindo que el miercoles cuando fuimos a SA de Areco.
Me imagino que tienen que ser mejores que los originales porque la tecnología actual superó muchas limitaciones que tenía en los 80s.
Eso de poder reprogramarlos esta muy lindo para adaptarla a la forma de uso de cada uno simpre que a nadie se le ocurra atrasarlos o avanzarlos 60º y partir el V4 en 2 V2.
La mía por lo que descubrí en este primer viaje es serena hasta 5500 RPM y se vuelve loca de 5500 en adelante.
Como soy medio desconfiado no quise arriesgar y no la pase de 7000RPM pero de ahi hasta las 10000 hay unos segundos nada mas.
Bueno Esta semana le voy a cambiar la salida de caja o driver primario porque me zumba un poco y ya la tengo en mis manos. Espero que me salga bien como la carburación que me mandé.
Si alguien necesita ayuda con los carburadores me ofrezco desinteresadamente.


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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

Mensaje  Stemplar42 el Dom 12 Jun 2016, 23:47

RIC: es verdad el tema de las bobinas, particularmente le escribí a la gente de V4Spark y me recomiendan esos milisegundos que ellos grabaron y mandaron preseteados.

Si te fijás en www.v4spark.com , no tarás que allí explican todo.

Emilio: ciertamente es como vos decís, en la Gral Paz pude ponerla un poquito picante y no tienen nada que ver a como andaba el miercoles pasado. Hoy se escuchaba más redonda. Muchas gracias por recibirme en tu casa y agradecele también a tu señora por soportar tanto ja ja ja.
Por otra parte, si vas a cambiar el engranaje y necesitás una mano avisá y si lo hacés vos saca´fotos para postearlo luego.

Omar: efectivamente es como vos decís. Estas son cosas ULTRA MODERNAS y nada tienen que ver con la electrónica discreta de los años 80. Estos microprocesadores vuelan, es como comparar los celulares de antes de los años 90 a los de ahora. Los módulos, salen más o menos U$D 80 cada uno y los precios de todo figuran en la página. Lo que si se te va a complicar mucho para traerlos, porque si bien se liberaron las compras por internet, aún la aduna funciona como lo hacía con la Kriss.

Un abrazo a todos !!!
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Re: Nuevos CDIs de V4Spark

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