Restauración de mi VF 700

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Restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Lun 30 Abr 2012, 18:07

En mi presentación en el foro conté que mi Magna, habia estado sin uso y guardada por largo tiempo por su anterior dueño. Yo la reviví para volver a los caminos.
Procedí a desarmar y revisar:
-La bomba de agua perdia. Su eje estaba picado, se reparó completa.
-Se sacaron las ruedas. Los rulemanes tenian su grasa un poco seca. Se engrasaron y vuelto a sellar con su retén.
-Bomba y callipers de frenos. Tenian su líquido espeso y descompuesto, todo estaba original y bien. Se puso líquido de freno nuevo y se purgó. Discos y pastillas de freno son los originales.
-Bomba y circuito de embrague. Limpieza y líquido nuevo.
-Cinta de freno trasero nueva.
-Transmisión cardánica. Se cambió el aceite. Estado excelente.
-se pintaron a nuevo la bocha del diferencial a su color gris metalizado original, la parrilla del radiador y llantas negro brilloso.
-Pintura del motor con alta temperatura.
-Secambiaron ambos silenciadores de escape, simil original (Fantin).
-Se colocaron los cuatro faros de giro originales.
-Se cambiaron los puños y sus levas.
-Se hicieron cromar tapas laterales de filtro de aire y varios tornilleria en general.
-Tapizado de sus asientos y pintura general son originales.
-Se colocó cubierta trasera nueva, y se balancearon las dos ruedas.
-Mientras se usaba, pero con el uso y las cargas de nafta, removieron particulas de óxido que ensuciaron los carburadores. Se Se hizo limpieza total, se armó y se calibraron con vacuómetro.
-Regulador de voltaje. Se hizo todo nuevo adentro usándose su carcaza original.
-Se cambió una de las dos bobinas de encendido, las cuatro bujias, los cables de bujias y capuchones NGK.
-Un dia saqué una bujia mojada..... Crying or Very sad ,se sacaron las dos tapas de cilindros y se cambiaron las juntas de ambas tapas (estaban picadas por óxido de no usarse).
-Se sacaron los caños de circuito de agua, se mandaron a cromar y se colocaron con o'rings de vitón.
-Se hizo limpieza de radiador y todo el circuito de agua. Se colocó refrigerante de buena calidad.
-Se regularon válvulas,.... ..y volvió a rugir la bestia....
-Se colocó una bateria Yuasa. La anterior igual, tenia justo cinco años.
-Por último se equipó con alforjas, parabrisas, faros auxiliaresdelanteros y una sirena.
-Y lo mas valioso de todo esto......¡ hecho conmucho cariño!!
Acá les dejo algunas imágenes de ella........








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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 30 Abr 2012, 19:35

MUY BUENO Gerardo!!! exelente trabajo y el resultado es "Magnifico"!!!! Very Happy

Me llamo la atencion la diferencia en el tablero con la mia, tambien la diferencia de la cacha izquierda.... y el filtro de nafta ese, es de coche, verdad? Smile

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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Ric-v65 el Lun 30 Abr 2012, 20:10

Gran trabajo de restauracion en esa moto quedo hermosa muy bien que hayas puesto ese filtro de nafta ahi y con el tiempo vas a tener lamentablemente el mismo problema que yo con las mangueras de nafta no originales, las que se consiguen en nuestro pais son de pesima calidad y las tenes que cambiar cada poco tiempo porque se resquebrajan y resecan es increible que nadie fabrique mangueras de material tan bueno como los japoneses, en mi moto pasa eso con las de nafta y con las que van del radiador al deposito de refrigerante, las que son de nafta peor porque si se te rompe una se te puede prender fuego la moto, yo me canse de averiguar y todo lo que se consigue aca son mangueras por metro que son una porqueria de material.
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Ric-v65 el Lun 30 Abr 2012, 20:11

Veo que tenes los mismos capuchones NGK con resistor que uso yo, andan perfecto. Very Happy
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restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Mar 01 Mayo 2012, 10:25

Ric-v65 escribió:Gran trabajo de restauracion en esa moto quedo hermosa muy bien que hayas puesto ese filtro de nafta ahi y con el tiempo vas a tener lamentablemente el mismo problema que yo con las mangueras de nafta no originales, las que se consiguen en nuestro pais son de pesima calidad y las tenes que cambiar cada poco tiempo porque se resquebrajan y resecan es increible que nadie fabrique mangueras de material tan bueno como los japoneses, en mi moto pasa eso con las de nafta y con las que van del radiador al deposito de refrigerante, las que son de nafta peor porque si se te rompe una se te puede prender fuego la moto, yo me canse de averiguar y todo lo que se consigue aca son mangueras por metro que son una porqueria de material. :
cal2:
Gracias Ric por los elogios, es verdad la calidad de las mangueras no es de lo mejor, pero como dicen:"es lo que hay".pienso que por lo menos controlarlas o cambiarlas una vez por año seria lo recomendable. Y los capuchones los cambié porque uno (que son de goma), estaba rajado. Los tengo guardados!!.Hasta las lámparas (salvo la de alta y baja, son Stanley originales).
Che vieron como queda el calco del club ???, quiero ver otras motos con el calco..... Crying or Very sad Crying or Very sad
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 01 Mayo 2012, 10:37

Magnífico escribió:
Che vieron como queda el calco del club ???, quiero ver otras motos con el calco..... Crying or Very sad Crying or Very sad

MAS 1!!!

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Restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Mar 01 Mayo 2012, 16:10

Motoviajero escribió:MUY BUENO Gerardo!!! exelente trabajo y el resultado es "Magnifico"!!!! Very Happy

Me llamo la atencion la diferencia en el tablero con la mia, tambien la diferencia de la cacha izquierda.... y el filtro de nafta ese, es de coche, verdad? Smile
Gracias Fabian por los elogios, si el filtro de combustible es de auto, la verdad por un tiempo quiero asegurarme que no voy a tener problemas con combustible sucio. Nosé si originalmente lleva filtro ahí, pero luego le voy a poner uno que viene para custom metálico cromado y vidrio que está muy bueno. Tambien tiene uno de moto antes de la entrada a la bomba de nafta. Con respecto a algunas diferencias es porque la tuya nosé que cilindrada, y que año es. Con rspecto al calco del club, solo cuatro lo mostramos, y no es un reproche a nadie pero estaría bueno verlo en todas las motos!. Saludos Cordiales. cheers
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 01 Mayo 2012, 19:39

Magnífico escribió:
Motoviajero escribió:MUY BUENO Gerardo!!! exelente trabajo y el resultado es "Magnifico"!!!! Very Happy

Me llamo la atencion la diferencia en el tablero con la mia, tambien la diferencia de la cacha izquierda.... y el filtro de nafta ese, es de coche, verdad? Smile
Gracias Fabian por los elogios, si el filtro de combustible es de auto, la verdad por un tiempo quiero asegurarme que no voy a tener problemas con combustible sucio. Nosé si originalmente lleva filtro ahí, pero luego le voy a poner uno que viene para custom metálico cromado y vidrio que está muy bueno. Tambien tiene uno de moto antes de la entrada a la bomba de nafta. Con respecto a algunas diferencias es porque la tuya nosé que cilindrada, y que año es. Con rspecto al calco del club, solo cuatro lo mostramos, y no es un reproche a nadie pero estaría bueno verlo en todas las motos!. Saludos Cordiales. cheers

Ese filtro que decis con una parte de vidrio, debe ser el de trampa de agua, supongo... yo le puse dos filtros Fram para moto(una antes de la bomba y otro despues del grifo) por el mismo motivo que vos contas (preventivo, mas que nada) y dentro de unos meses tal vez le cambie el de la salida del tanque para ver si tiene mucha suciedad y asi saber el nivel de mugre que pueda tener el tanque...

Lo de las calcos estoy de acuerdo con vos! quiero ver mas motos con el calco del Magna Club!!! cheers

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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Ric-v65 el Mar 01 Mayo 2012, 23:28

Que buena la proteccion que le pusiste entre los escapes, recien la veo, algo asi le estoy por hacer a mi moto, es buena porque mantiene mas limpio y protegido el motor.
Pronto los calcos van a estar en mi v-65 tambien!! Very Happy Very Happy
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  KLRTengai el Miér 02 Mayo 2012, 08:57

La verdad que la dejaste un lujo!!!!

Felicitaciones

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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  M.H.S. el Miér 02 Mayo 2012, 20:59

QUE LINDA QUE QUEDO LA NAVE !!! MIL FELICITACIONES!!! yo estoy en plena campaña para arreglar la mia... ya hable con EL DOC EL VIERNES LA LLEVO!!! cheers cheers vi los filtros de vidrio y cromo, son lavables y vienen con un filtro de recambio estan aprox. $100 yo se los estaba por comprar pero tenias mi dudas... el tema de la mangueras de nafta les queria preguntar: hay unas de 1/4 de milla que vienen forradas de una malla de acero medias cromadas $50 el metro si no me equivoco...serviran tendran mejor utilidad? quedaran bien con el filtro ese? a la vista yo creo que si... y de nuevo que bonita esta la magna!!!
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Re:restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Miér 02 Mayo 2012, 21:18

Gracias MHS, en tu presentación en el foro te escribí que ojalá puedas acondicionar tu Magna como te guste, porque estas espectaculares motos lo merecen no importa el modelo que sean, como lo dice su nombre (que por algo Honda se lo puso),son Magníficas. Lo del filtro de nafta si, es el que vos decís, y con esa manguera mallada quedaria espectacular aparte imagino que debe ser buena. Vi las fotos de tu moto y se la ve muy buena, vaya toda mi buena HONDA para que la dejes joya.
Saludos Cordiales.
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  chapu-v65 el Vie 04 Mayo 2012, 09:42

FUUUAAAAAAA!!!!! affraid
Que hermoso laburo te mandasteeeee, espero en algún momento poder hacer lo mismo con la mía (una V65)
Te felicito, parece recién traída de Japón!

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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Vie 04 Mayo 2012, 11:18

+1!!!

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SUPER FELICITACIONES

Mensaje  gustatar el Miér 31 Oct 2012, 09:28

Te recontra felicito Gerardo por todo el laburo que te mandaste, soy re-fanático que las cosas queden originales o casi , y lo has logrado a la perfeccion.... y eso lleva tiempo, guita y laburo...
Fijate ( creo haberlo escrito alguna vez ) si el sistema de anclaje de las cachas laterales es como en mi super, tres tetoncitos de la misma cacha que entran en unos retenes de goma que van en el cuadro , porque estos últimos se resecan y endurecen, y puede perderse la cacha en la ruta , a mí " casi " me pasó , esos retencitos los venden nuevos en cualquier ferretería.
Te repito, quedó BUENISIMA !!!!!!!
saludos, gustavo
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Miér 31 Oct 2012, 10:30

Totalmente de acuerdo con Gustavo

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Nueva cirugía estética en la Zorra...

Mensaje  Magnífico el Lun 18 Mar 2013, 21:40

Como ya había anticipado desarmé algunas partes para cromar y pintar. Muestro las piezas y como quedó con estos retoques de estética.
Acá se ven las dos cachas del radiador, un soporte de pedalín delantero, los dos topes y la U de respaldo de asiento.












Así estuvo por unos dias ........



Se hizo pintar el guardabarro trasero,.....originalmente es cromado pero me pareció modernizarla con otro look ""






Detalle del soporte del pedalín,....éste lo tuve que fabricar yo, copiando el del otro lado, ya que cuando llevé la moto el año pasado a Axxon a reparar el regulador de voltaje, (estuvo ahí cuatro dias) y cuando llegué a casa me dí cuenta que me lo habian choreado !!! ....



Ahora, la pieza terminada, por ahora.......hasta que le encuentre otras cosas....jaja






















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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Ric-v65 el Lun 18 Mar 2013, 22:20

Hola Gerardo te quedo hermosa con estos ultimos trabajos y la pieza que hiciste del pedalin de diez, se nota que sos re prolijo para la metalurgica, en general se nota la prolijidad y el esmero que has puesto en los trabajos en tu moto, no puedo menos que felicitarte

Es como decis al final siempre se esta buscando cositas para mejorar en lo que restauramos, yo soy igual Very Happy Very Happy , te pregunto, los laterales del radiador los hiciste cromar? quetal quedo el aluminio cromado y es confiable ese trabajo?, yo tambien tendria ganas de cromar los aluminios de mi moto, claro que es mucho mas caro que pulirlos pero una vez echo ese trabajo dura toda la vida, lo unico me da un poco de miedo que me hagan algo que no sirva y despues se descascare, vos que opinas?
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  gustatar el Lun 18 Mar 2013, 22:59

Genial laburo te mandaste !!!!!, es una gran satisfaccion ver algo así, yo soy muy franelero con la super, pero a veces te tiran abajo la moral ( soy depresivo ) de que la moto es vieja, etc, y todo eso , y te hacen pensar en cambiarla , pero yo tuve la oportunidad de probar algunas ( er6n, bmw650 mono, marauder 800, dragstar 1100, shadow 750 ), y la verdad no tengo nada que envidiarles , y me pone muy bien ver magnas en tan buen estado, pues se lo merecen, aún hoy dan batalla , tienen buenas prestaciones y son muy cómodas.
Una vez, en un viaje a tandil, 450 km, cambie de monta a una kawa er6n 2010 , y la verdad que a los 100 km recorridos pedí por favor volver a mi magna , me dolía todo...a lo mejor estoy ya viejo, pero además, las prestaciones eran similares, y tambien lo fue el consumo, viajando a 120 creo la kawa gastó 0.8 l menos cada 100 , inyeccion incluida , U$A 12000 incluidos, 23 años incluidos más nueva , por eso reitero que tenemos flores de motos , debemos valorarlas y cuidarlas por lo que son !!!!!
saludos, gustavo
cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Mar 19 Mar 2013, 10:23

Ric-v65 escribió:Hola Gerardo te quedo hermosa con estos ultimos trabajos y la pieza que hiciste del pedalin de diez, se nota que sos re prolijo para la metalurgica, en general se nota la prolijidad y el esmero que has puesto en los trabajos en tu moto, no puedo menos que felicitarte

Es como decis al final siempre se esta buscando cositas para mejorar en lo que restauramos, yo soy igual Very Happy Very Happy , te pregunto, los laterales del radiador los hiciste cromar? quetal quedo el aluminio cromado y es confiable ese trabajo?, yo tambien tendria ganas de cromar los aluminios de mi moto, claro que es mucho mas caro que pulirlos pero una vez echo ese trabajo dura toda la vida, lo unico me da un poco de miedo que me hagan algo que no sirva y despues se descascare, vos que opinas?

Hola Ricardo, gracias por lo que decís. Un poco de maña y mucho amor hacen cosas buenas.
Respecto de los cromados en aluminio, quedan perfectos. Yo ya habia hecho cromar las dos cachitas del filtro de aire hace un año y me gustó. El resultado es duradero como en cualquier metal. La U trasera del asiento tambien la hice yo porque no la conseguia y la copié, tenia las dos partes inferiores con las roscas y la hice soldar en aluminio, luego se pulió pero si no lo laqueás vuelve a opacarse.
Si ves el programa Choppers World de Palito Rios los viernes en el canal "El Garage", este Palito tiene un taller en San Martin (Bs As) y siempre muestra motos nuevas y usadas principalmente Harleys, que las desarma para mandar a cromar partes como botellas de horquilla, etc.. Publicita y lo auspicia "cromados Perogino" que está en Rosario.
Las llantas de nuestras motos son de aleación y están cromadas hace ya algunos añitos ¿no ??. Laughing
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 19 Mar 2013, 11:03

Exelente Gerardo!! te felicito! esta cada vez mas hermosa tu Magna..
me hiciste recordar a cuando desmantele toda mi Magna para pulirle los aluminios y cromarle algunas piezas... es una sensacion lindisima ver el resultado!


pero en las fotos tuyas falto la colita de esa zorra


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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Mar 19 Mar 2013, 12:10

gustatar escribió:Genial laburo te mandaste !!!!!, es una gran satisfaccion ver algo así, yo soy muy franelero con la super, pero a veces te tiran abajo la moral ( soy depresivo ) de que la moto es vieja, etc, y todo eso , y te hacen pensar en cambiarla , pero yo tuve la oportunidad de probar algunas ( er6n, bmw650 mono, marauder 800, dragstar 1100, shadow 750 ), y la verdad no tengo nada que envidiarles , y me pone muy bien ver magnas en tan buen estado, pues se lo merecen, aún hoy dan batalla , tienen buenas prestaciones y son muy cómodas.
Una vez, en un viaje a tandil, 450 km, cambie de monta a una kawa er6n 2010 , y la verdad que a los 100 km recorridos pedí por favor volver a mi magna , me dolía todo...a lo mejor estoy ya viejo, pero además, las prestaciones eran similares, y tambien lo fue el consumo, viajando a 120 creo la kawa gastó 0.8 l menos cada 100 , inyeccion incluida , U$A 12000 incluidos, 23 años incluidos más nueva , por eso reitero que tenemos flores de motos , debemos valorarlas y cuidarlas por lo que son !!!!!
saludos, gustavo
cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

Hola Gustavo, un gusto que como decías en otro post aparecés cada tanto, pero siempre estás. Yo tambien soy "franelero y depresivo" pero que no decaiga la moral con respecto a la moto que tenés. Estos son caños que no le tienen envidia a nadie. Estas motos tienen todas las prestaciones de las mejores motos. Sí, la cédula verde me dice que la mia tiene 28 años, pero anda que es una belleza y yo amo a las custom. No te desagas de ella, si yo tuviera que cambiar la mia solo lo haría por una Super Magna como la tuya, no importa la edad, solo la calidad !!
En "Reuniones y Encuentros", ayer posteé el viaje a Mercedes que hicimos el domingo y uno de los amigos tiene una Kawa Vulcan 500 del 2009 hermosa con 5000 km., a su dueño le encanta mi moto......yo no la cambiaría ni por esa moto. Adoro a mi moto y soy feliz con ella. Hay mas nuevas, quizás mas lindas, pero yo se que tengo un caño que en un tramo de la 5 que es autopista antes de llegar a Mercedes, la puse a 100 millas (160 km./h.) y es un placer.
Un dia tenemos que encontrarnos a mitad de camino (Zarate-Lanús), tengo ganas de ir al resto-bar R9 Road Cafe de Panamericana. Un dia lo posteo y nos encontramos ahí y todos los amigos que se quieran sumar.
Saludos Cordiales.
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 19 Mar 2013, 12:39

Eso me gusto!

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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  Magnífico el Mar 19 Mar 2013, 13:06

Motoviajero escribió:Exelente Gerardo!! te felicito! esta cada vez mas hermosa tu Magna..
me hiciste recordar a cuando desmantele toda mi Magna para pulirle los aluminios y cromarle algunas piezas... es una sensacion lindisima ver el resultado!


pero en las fotos tuyas falto la colita de esa zorra


Hola Fabian y gracias, sabés que cuando uno hace estos y otros trabajitos en la moto lo postea y lo muestra con la sola intención de compartirlo con los amigos que amamos estas máquinas y disfrutamos de ellas.
A uno le puede gustar un estilo, un color, tal alforja o baúl, pero lo hace cada uno con tanta pasión por la Magna que disfrutamos todos de la moto de cada uno. Lástima que estamos lejos, sinó te hincharía las pelotas para salir seguido a disfrutar de estas bellezas.
La colita se la saqué temporalmente (está colgada dentro del negocio) ya la volverá a lucir ....jajaja Razz
Me alegro que te guste la idea de encontrarnos en el bar de Panamericana, pero entiendo que para vos como Ricardo es bastante lejos. Si querés se podrían combinar con Ric a ver cuando podrian venir para Bs. As. y avisan.
Saludos Cordiales.
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Re: Restauración de mi VF 700

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 19 Mar 2013, 13:11

Si Gerardo! una de las cosas que envidio que uds que viven ahi es que se juntan cada semana a rutear una banda de moteros!

me gusta esa idea de combinar con Ricardo para ir... veremos si se da

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