Restauracion de Magna V30

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Jue 30 Jul 2015, 20:09

adrian cba escribió:Uh! como le pone ganas a esta restauración FELICITACIONES!!

Yo, por mi parte, con la 750 solo espero que "funcione" de una vez y por hacerle muuuuuchos kmts.

Un abrazo.

Hasta que no quede mas o menos asi no paro...


..mas que nada por que ya no soy un nene, y gracias a Dios la vida me sorprendió con auto, trabajo, familia, y la moto es una buena forma de liberarme de las pálidas del día a día... es como un costoso hobby
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Jue 30 Jul 2015, 21:25

Muy bueno lo tuyo Fer!!!!

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Vie 31 Jul 2015, 23:52

otro pasito mas adelante... llegaron las juntas de amianto



Por ahora no voy a armar nada porque estoy esperando a ver como va el proyecto de modificación de la bomba de aceite que otros V30interos están experimentando.
Asique si todo sale bien y levanta mas presión con la posible modificación, después de eso arme...
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Dom 02 Ago 2015, 20:12

Voy un pasito mas adelante y quiero mostrarles todos los abances que voy haciendo.

Les dejo unas imagenes de como quedaron los giros traseros colocados...





Saludos a la banda
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Dom 02 Ago 2015, 20:13


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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  chino el Lun 03 Ago 2015, 09:09

te quedaron muy buenos Fer
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 03 Ago 2015, 11:25

Ya esta andando Fernando? o te falta armar algo?

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Lun 03 Ago 2015, 12:15

MotoviajeroV65 escribió:Ya esta andando Fernando? o te falta armar algo?

Estaba andando, pero la pare para reemplazar tornillos que no correspodian, a reparar algunas roscas que estaban barridas (como por ejemplo las dos del carter que al revisar me di cuenta que no apretaba).
Al sacar el carter, ya que estaba, le hice un cambio completo de fluidos y filtro (aunque solo tenían casi 60 km, pero ya que estaba en el baile...).

En ese momento y hablando con los referentes de la V30, me di cuenta de que puedo ser uno mas de los que tienen problemas de presión de aceite, asi que decidí postergar el armado hasta tanto encontrar una buena solución parcial o total a este tema, solo para evitar abrir toooodo denuevo.

Hoy mismo, tengo fuera del motor la bomba de aceite. Tengo que ver a quien la puedo llevar a probar acá en la zona para una correcta evaluación...
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Lun 03 Ago 2015, 12:16

chino escribió:te quedaron muy buenos Fer

Gracias Chino! la verdad que se luce.. no puedo esperar a ver como combinan los cromados del sistema de escapes con estos detalles
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 03 Ago 2015, 12:22

fernandox83 escribió:
MotoviajeroV65 escribió:Ya esta andando Fernando? o te falta armar algo?

Estaba andando, pero la pare para reemplazar tornillos que no correspodian, a reparar algunas roscas que estaban barridas (como por ejemplo las dos del carter que al revisar me di cuenta que no apretaba).
Al sacar el carter, ya que estaba, le hice un cambio completo de fluidos y filtro (aunque solo tenían casi 60 km, pero ya que estaba en el baile...).

En ese momento y hablando con los referentes de la V30, me di cuenta de que puedo ser uno mas de los que tienen problemas de presión de aceite, asi que decidí postergar el armado hasta tanto encontrar una buena solución parcial o total a este tema, solo para evitar abrir toooodo denuevo.

Hoy mismo, tengo fuera del motor la bomba de aceite. Tengo que ver a quien la puedo llevar a probar acá en la zona para una correcta evaluación...

Viste señales de estar mal lubricado el motor? o esta todo bien?

a las bombas las controlan en cualquier rectificadora, por lo general... es bueno sacarte esa duda y saber que esta trabajando bien

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 03 Ago 2015, 12:36

Aqui esta la tabla que hizo Ric, con las mediciones de presion en mi V65, despues de haberme colocado la reforma que el mismo hizo, segun inventaron los americanos, para lubricar mejor arriba los motores...


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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Lun 03 Ago 2015, 20:44

MotoviajeroV65 escribió:Aqui esta la tabla que hizo Ric, con las mediciones de presion en mi V65, despues de haberme colocado la reforma que el mismo hizo, segun inventaron los americanos, para lubricar mejor arriba los motores...


Si me acuerdo que por ahi habia leido el tema en la V65, y si mal no recuerdo el tema en ustedes se soluciono con un radiador de aceite. En la V30 por lo que sabemos el problema ya nace en la misma bomba.

Lo que estoy por implementar en una corona con unos dientes menos en la bomba de aceite y cortar la cadena, por ende aumentaría la cantidad de revoluciones a las que se ve sometida en cualquier aceleración la bomba.
Tengo en cuenta de que fue diseñada para determinado uso, pero también se que mientras mi V30 este conmigo, no voy a pasarla de vueltas ni mucho menos...

Aclaro que no medí con manómetro ninguna de las salidas, pero me basta con ver que regulando y en frío, el indicador de presión enciende eventualmente y de forma intermitente...
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Lun 03 Ago 2015, 20:53

fernandox83 escribió:
MotoviajeroV65 escribió:Ya esta andando Fernando? o te falta armar algo?

Estaba andando, pero la pare para reemplazar tornillos que no correspodian, a reparar algunas roscas que estaban barridas (como por ejemplo las dos del carter que al revisar me di cuenta que no apretaba).
Al sacar el carter, ya que estaba, le hice un cambio completo de fluidos y filtro (aunque solo tenían casi 60 km, pero ya que estaba en el baile...).

En ese momento y hablando con los referentes de la V30, me di cuenta de que puedo ser uno mas de los que tienen problemas de presión de aceite, asi que decidí postergar el armado hasta tanto encontrar una buena solución parcial o total a este tema, solo para evitar abrir toooodo denuevo.

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  Stemplar42 el Mar 18 Ago 2015, 16:29

Estimado Fer: me alegra que estés investigando en ese sentido.

Sabemos que tanto mi Magna, como la de Andy, la de Horacio (y me tomo el atrevimiento de hacer extensivo el tema al Chino y a Pablito), tienen síntomas de falta de presión de aceite, no sabemos la tuya.

Es decir, a quien no se le prende la luz roja, le ponemos un manómetro y regulando nos da 5 o máximo 8 libras.

Sinceramente, (con todo lo que he leído, investigado y realizado cálculos de todo tipo) aún no creo tener conocimientos suficientes como para saber si esa presión en 1500 RPMs es la correcta, pero desde pibe que el número 40 ( o por lo menos màs de 20 libras) ronda por mi cabeza en todo vehiculo que tuve.

Es más, las hermanas mayores a la V30 tienen bombas gigantescas, pero estas pequeñas nenas tan lindas no....

En este momento estamos haciendo humildes pruebas, que distan mucho de poder cantar victoria o de decir tuvimos éxito, es lo que hay, es lo que investigamos y Horacio hizo dos o tres cosas:

1 - Agrandó las venas que van a las cabezas
2 - Agrandó la Bomba.
3 - Eliminó algunas restricciones

No sirve de nada aumentar la bomba si dejamos toda la cañería igual. (¿Soplaron alguna vez por un sorbete suavemente y vieron como sale el aire?, Hagan la prueba más fuerte y verán como les duele debajo de los tímpanos....).

Es decir que el aceite sale por los ductos según fue diseñado y elevar más la presión al pedo a la altura del manómetro no sirve de nada.

Este laburo fue distinto.

Dejo un videíto Fer de algunas pruebas que estamos haciendo con la mía, la de Horacio y la de Andy.

Saludos hermano.

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Mar 22 Dic 2015, 03:07

Para ponerme un poquito al día.. que entre la facu, el laburo, la flia y demás cuestiones los tengo medio abandonados, paso a contar.

El problema de presión de aceite se soluciono tras mandar a reparar la bomba de aceite que quedo al 105% de su capacidad (palabras del experto en bombas de la feliz).

Por otro lado, se repararon cuestiones de la instalación eléctrica que presentaba algunos falsos contactos, y hoy por hoy vuela y se colocaron los giros en su condición original (delanteros con doble polo).

También compre una batería nueva, ya que la anterior al no ser la correcta para el modelo y exigencias de este modelo, se arruino.

Recibí unos accesorios de una compra de ebay, como parrilla y embellecedores de radiador (que los mande a cromar y en unos días los voy a tener para colocarlos), el plástico que dice HONDA que va en el cristo, la famosa manija que va en el lado izquierdo (debajo del asiento) que se utiliza para ayudar al conductor a poner la moto en el caballete (ya que yo no la tenia), un kit de reparación de burro de arranque que me lo guardo en el bolsillo por que no es necesario utilizarlo, la goma de la muleta, el cubrecadena metálico (yo tenia uno plástico de dudosa procedencia), y la base metálica donde va la llave de paso de combustible (abierto y cerrado), ya que en la mía había sido manoseada y una de las patas metálicas donde se sujeta la bomba de nafta estaba cortada, y la bomba me quedaba renga.

Habiendo narrado algunas cositas, les agrego unas fotitos de como esta hoy mi nena llamada "Teodora", después de tanto tiempo, esfuerzo y dedicación esta en marcha. Próximo paso, sera la colocación de las cubiertas que ya compre, la regulación de válvulas y calibración de carburadores...

Saludos a la banda como siempre y felicidades a todos
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Mar 22 Dic 2015, 03:18


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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Mar 22 Dic 2015, 03:18

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  fernandox83 el Mar 22 Dic 2015, 03:19



Ojala antes de fin de año logre terminar lo que es la colocación de calcos de marca y modelo, y la capa de laca para terminar
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  adrian cba el Mar 22 Dic 2015, 07:49

FELICITACIONES por la V30 y FELICIDADES por las Fiestas de Fin de Año !!!
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 22 Dic 2015, 08:02

Exelente!

Solo un consejo... Si le pones las calcos en tanque y cachas, ahora no podes laquearlo... Tiene que ser recien pintado para que resulte. Si no queres pintar de nuevo, poneselos y dejalos asi sin laca... queda bien igual

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  chino el Mar 22 Dic 2015, 12:15

MotoviajeroV65 escribió:Exelente!

Solo un consejo... Si le pones las calcos en tanque y cachas, ahora no podes laquearlo... Tiene que ser recien pintado para que resulte. Si no queres pintar de nuevo, poneselos y dejalos asi sin laca... queda bien igual

What´s ????scratch scratch
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  chino el Mar 22 Dic 2015, 12:16

Felicitaciones Fer muy buena maquina armaste
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  Stemplar42 el Mar 22 Dic 2015, 15:14

Felicitaciones Fer !!!!! quedó maravillosa.

Pregunta: ¿ya se te fue la locura de venderla? o seguís adelante?
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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  MotoviajeroV65 el Mar 22 Dic 2015, 15:20

El que tiene en venta la suya, es Pablo... desde que le perdio la confianza que le tenia para salir a las rutas con los ojos cerrados, no la quiere viajar mas

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Re: Restauracion de Magna V30

Mensaje  Stemplar42 el Mar 22 Dic 2015, 15:42

Que pena que asi sea. Crying or Very sad

A mi me había dicho que como era vieja, podría tener problemas con los repuestos.
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Re: Restauracion de Magna V30

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